就这样用了半天逛完霍元甲故居之后，我们又抽出了最后两天半时间极速游完了剩余的“津门八景”——“天津广播电视塔”、“蓟北雄关”、“三盘暮雨”、“古刹晨钟”、“古文化街”、“双城醉月”、“水上公园”、“中环彩练”。

最后临离开天津时，我们点了一下余款，还剩6000多块大洋。于是我又狂妄地决定立刻直飞马云的故乡——广西壮族自治区！

然而马云却极力反对，他的理由是，我们从内蒙飞北京，距离非常近，所以两人一共才花了1000多一点，而现在从北京飞广西有000多公里的遥远距离，就算买6折的机票，两人最少也要花掉将近000块，非常不划算！虽然我们的钱来得很容易，但也不能随意挥霍呀！

听完这些话再加上我对自己之前在蒙古好大喜功挥金如土的疯狂行为的反思后，我同意了他的意见。不过介于之前我在大学时代经常免费坐火车并以铁道部长儿子自居的完美经验以及最近在河南两次坐高铁时的细心观察，我最终决定带听话的马云免费回老家！

马云虽然不相信我的能力，但还是同意了我当导演兼主演，他负责配戏。关于逃票，他毕竟是第一次，确实有些紧张，我便轻描淡写地告诉他，你就当是坐地铁吧，反正10小时就到桂林了，比普通火车快.5倍，价钱贵倍，我们两人可以省去1600多块。

关于逃票，我有十足的把握和老道的经验，那便是：价钱越贵的火车越不太爱查票，而最昂贵的动车和高铁当然就几乎从不查票了。原因很简单，在中国这样一个穷鬼遍地的大国里，越贵的列车坐的人就越少，而越少的这部分人当然普遍都是有钱人，而有钱人就普遍素质高而且要面子根本不会逃票，而坐车的人太少也就没必要查票，最多抓一两个，浪费感情。列车长当然深知这个简单道理了。

一般乘坐价格接近于五折机票的昂贵高铁的人，都是公司给报销出差的人士或者本身就很有钱的人。而这些人普遍是高学历高素质人士，自然不会拉下面子去逃票。

其次高铁时速达到00公里每小时左右，平均每0分钟就得停站一次，根本就不够工作人员从车头到车尾查完一次车票的时间，并且每次停站上下车的人员流动频率非常高，根本没法查。

最后高铁和地铁一样，实行一人一票刷票进站的电子关卡系统，理论上是没有人能骗过精密的数字电脑程序，蒙混过关。

综合以上论点，高铁、动车就与飞机一样根本就没有任何查票的必要性和可行性。因此这样一来，就给我们这些疯狂冒险家提供了完美的漏洞和免费的座位，想去哪就去哪！

就这样我们计划好了下线路，就退了房间坐上大巴到了北京西火车站，到进站口时我和马云就随便拿着一张过期的废票混进候车室，坐在我们要乘坐的G59次高铁候车室里等车。

1小时后，G59开过来了，人们纷纷起身蜂拥而上开始刷票开门进站了，我观察到工作人员这时都站在最右侧，于是立刻起身和马云挤到最左侧的两个入口，然后叫马云和我保持并排行进，一直到我们前面的一个人刷票进门的一刹那，我和马云紧随其后几乎0.5秒之间就同时一脚冲进门闸，并且手上高举着废票，以示自己有票。

由于人太多都急着往里面冲，工作人员根本就顾不过来。我们两个就这样成功进到站台上，果然就看见了和地铁一样毫无守门员的白色列车，于是我们两个选了一节人最少的车厢走了进去，淡定地坐了下来。

这时，过道内几位美丽高挑的女乘务员猫步走过，一个比一个养眼，似乎都是模特学校毕业的。我不禁惊讶，这高铁上的高姐可比那些瘦骨嶙峋，浓妆艳抹的空姐漂亮丰满多了，想想也难怪如今高铁平均坐1小时100块的高价都快赶上机票价了，如果再不找几个美女高姐过来和空姐竞争一下，谁会坐高铁？！

5分钟后，北京至桂林代号G59的白色巨蛇启动了。不一会儿，屏幕上显示出巨蛇正以接近于飞机起飞速度的时速50公里极速驶离华北冲向南方。（未完待续）