龙飞没有直接去那座船篷而是先在沙滩上转了一圈候他朝东面的大海方向看了过去。这片沙滩的面积足足有上百亩地势相对平坦只是面向出海口而且横向距离不够宽所以当初江南造船厂没有把新的厂址选在这边。

今后我们准备投资在这边兴建一座专门建造豪华游艇的船厂。黄龙飞对走过来的凌天翔等人说道由我们出资金江南造船厂出地出技术出人联合打造世界上最好的游艇建造基地。

投资凌天翔跟上了父亲的步伐。

对第一期工程投资大概是25亿欧元一共分成了四投资在12o左右。黄龙飞一边说着一边朝那条不算正规的水泥道路走去。第一期竣工后可以建造排水量5oo以下的普通游艇到第四期工程竣工之后可以建造排水量在3ooo~:艇。如果这个项目合作得比较好的话我们今后还会与江南造船厂合作打造一个专门建造游艇邮轮的造船基地终极目标是可以建造排水量达到了15万吨的级豪华邮轮。

凌天翔暗暗吐了下舌头父亲的野心是不小的。只是这能够赚到钱吗

当然你认为造游艇赚不了钱

凌天翔耸了下肩膀不置可否本来他对这方面就不了解。

记得我当初给你买那条游艇花了多少钱吗没等凌天翔开口。黄龙飞又说道我已经询问过江南造船厂了如果由他们来建造的话除了一些特殊地设备之外船体等造价只有我们当初购买价格的五分之一就算某些设备需要进口那么在国内建造的总造价实际上只有游艇4左右也就是说。建造游艇。的买卖。

可问题是。如果有能力的话那国内的造船厂早就进军这个市场了。

黄龙飞立即笑了起来。你这句话说到了重点上技术正是限制共和国的造船厂继续展地一道很高地门槛。

凌天翔也没有想到自己只不过是随便说了一句就直接说到了重点上。

前年我们已经过了韩国成为了世界上第一大造船国。可是这个第一却有很多地水分。黄龙飞将双手背在了身后早在好几年前我们就是世界上第二大造船国了而世界上排名前三的造船国都在东亚分别是我们韩国与日本。知道为什么我们这三个国家的造船业都很达而别的那些国家却无心问津造船业吗

凌天翔摇了摇头如果他当初是海军官兵的话。也许知道问题所在。可他并不是。

造船业也是劳动力密集型的产业。黄龙飞苦笑了一下然后摇了摇头。实际上造船与造汽车在某些方面是比较相似的。我说我们这个第一有水分。就是指我们地造船工业体系并不完善。日本可以为自己建造的船舶提供97的零备件而韩国造船业的国产率也达到了86而我们在去年的时候才仅仅67。三分之一的设备需要进口。而能够生产这些设备的除了日本韩国之外就是美国德国法国西班牙英国等西方国家。

你是说

这就好比生产汽车一样我们只负责生产技术含量最低的车体车架等部件而所有技术含量高地部件比如动机变器这些全都得靠进口。黄龙飞抬起了头来步伐也放慢了很多虽然国家一直投入重金进行专项攻关但是在技术投入要收到成效地话需要好几年的时间短期内是很难收到回报的这就叫技术投入周期。因此要想在短时间之内提高我国造船业地水平仅仅依靠国家投资是绝对不可行的。换句话说民间投资相当重要总不能什么都让国家做吧只有这样我们才能够提高造船业的水准说白了就是摆脱技术密集型产业的链条向高附加值高技术含量的产业进行转变。要知道在二战结束的时候美国是世界上最大的造船国可是现在美国几乎就不再建造普通的民用船舶了而是全部进口为此美国政府甚至通过高额的军事订单来养活如同通用船舶诺斯罗普英格尔斯这样的大型造船企业。

也就是说美国提前走了这一步。

黄龙飞点了点头。正是如此现在美国建造的全是高技术含量的船舶包括海军的舰艇。另外就是一些民用领域用得不多的高技术含量的船舶。实际上我们现在建造的大部分都是低技术含量的船舶只是吨位多而已价格却卖不上去。而欧洲现在的情况也一样除了建造战舰之外主要建造的就是邮轮这些高附加值的民用船只。这么说吧我们造十艘排水量十万吨的散装货轮的收入还不如英国人造一艘同样排水量的豪华邮轮的收入呢。

这么看来造船业与汽车制造业确实很相似。

正是如此汽车有高档的也有低档的。一辆高档的豪华轿车可以卖到数百万美元某些甚至能卖到上千万美元而一辆大小差不多的低档轿车也许就几千美元甚至几百美元而已。黄龙飞长出了口气造船也是如此。如果说普通的商用货轮是抵挡船舶的话那么游艇邮轮这些就是高档的船舶。当然最高级的还是战舰任何一艘战舰的造价都是相同大小民用船只的十倍甚至百倍以上。不过嘛。我们的国情不同私人还无法进入战舰制造领域所以我们就只能从游艇与邮轮下手。

问题是造出来之后能够卖掉吗

你说地是市场问题黄龙飞立即笑了起来这个就没有什么好担心了。我跟阿良他父亲还有朱世宏方兴国他们确定了联合投资建造船厂的消息传出去之后。这段时.

透露姓名的大富豪打来的表示对我们今后生产出来的游艇有浓厚兴趣现在甚至有十多人下了预定订单。而我们初期主要就面向国内市场。

国内市场凌天翔更为惊讶在他看来共和国应该没有多少人买得起至少上百万美元一艘的游艇吧。

对先占领国内市场。黄龙飞微微点了点头之前。我们已经请一家国外的调查公司以及两家国内的调查公司进行了市场调研从三家公司做出地分析报告来看未来2o年之内共和上游艇销售增长最快地市场。按照最保守地估计在未来十年之内平均每年至少有1ooo艘的销量。就算按照这个度展下去2o之后。我们都将过美国。成为世界上最大的游艇拥有国。

凌天翔简直就不敢相信在他看来买得起游艇的肯定都是那些级大富豪。游艇本来就是富豪的奢侈用品一般的富裕人家连想都不敢想了。如果一年卖掉1ooo艘那么十年就能卖掉1oooo艘也就是说共和国有1oooo能够买得起游艇的大富豪就算一个富豪买两艘那也有5ooo个。这可不是一个小数字。

放心吧你老爸什么时候做过不赚钱地买卖呢而且袁鸿业朱世宏与方兴国都是精明的商人如果这件买卖不赚钱的话他们会参加吗

那么建造邮轮也很有赚头

黄龙飞点了点头。邮轮与游艇不一样毕竟现在世界上的邮轮一共也就1oo艘而已。不过嘛邮轮的利润更高更重要的是现在国内的海上旅游业已经开始展了总不能今后让我们国内那些有钱也愿意乘坐邮轮旅游的有钱人都去买西方国家邮轮地船票吧当然邮轮地建造也更麻烦对技术以及设计方面的要求高得多这个短期内肯定不会动工的。按照我给袁鸿业地商量结果我们会组建或者是投资某家旅游公司先开邮轮旅游这个在国内还算是比较新的行业然后再根据市场需求来决定建造何种规格何种大小的邮轮。如果国内的市场需求确实很大的话那么我们就会与江南造船厂合作资金也会很快到位至少你老爸现在是不缺钱的。

凌天翔笑着摇了摇头他可从来不认为自己的老爸没有钱。

实际上这次日本的事情对我们来说最大的意义就是我们有更多的资金用在国内搞基础建设了。黄龙飞突然拉开了话题另外我们在国内这边也有不少的收获。

你们准备把资金全部投入搞实业

当然不是不过嘛我们四个人都是实业家自然要投入很大一笔资金去搞实业而且从长远来看在实业方面的投入要比在金融方面的投入对国家的贡献更大。再说了我们有很好的机会。黄龙飞顿了顿又说道上半年日本各大企业纷纷宣布破产的时候我们就再次抵押资产从银行先贷了一笔钱出来在国内收购了很多日本公司。

凌天翔立即瞪大了眼睛。

其中很多贷款都是政府出面担保的。黄龙飞勉强笑了一下那些日本公司宣布破产之后在共和国的资产都将由法院进行拍卖以赔偿给受到损害的销毁者以及国内的股东。而我们几个就抓住机会购买了很多日本公司的工厂比如丰田汽车在共和国的六家工厂我们就买了四家下来并且全都改了名毕竟丰田这个品牌在国内已经被搞臭了。三菱汽车也差不多。还有别的很多日本大企业的工厂我们都买了下来。

可是这些工厂有价值吗

当然有现成的生产线还有很多在我们这边专销的产品的专利设计图纸等等。黄龙飞可不觉得这是个问题。技术工人本来就是我们的人我们在收购了工厂之后与所有工人都签订了至少三年的合同一些高级技术工人还拿到了八年的新合同。另外还有一批日本的技术人员愿意留下来我们也都开了高薪。当然所有工厂与公司的管理人员都换成了我们自己的人我可不想只是给工厂换个老板。

这么说来日本在我们国内的企业公司都被你们消化得差不多了

只是破产的大企业那些日资中小企业的问题还不大。黄龙飞慢慢点了点头不过要消化掉这些工厂与企业也需要至少好几年的时间而且投入相当巨大。不够好处也是极为明显的我们拿到了现成的生产线拿到了先进的生产技术甚至拿到了一些原本属于日本公司的专利。从长远的角度来看只要这些工厂都成为了我们的民族产业那么要不了多久我们在工业技术乃至经济方面获得的好处要比我们在这个时候的投入高出十倍百倍甚至千倍。

凌天翔也明白这个道理。以往日资企业到共和国来投资的时候都是自己掌握技术掌握专利虽然按照共和国的规定日资企业在投资满2o年之后相关的厂房这些都要移交给共和国但是在.展的今天2o年之后日本人投入的技术就已经落后了工落后了拿到手的也只是废铁这自然不能与现在就拿到手相提并论。最重要的是黄龙飞他们通过收购日本破产公司获得了大量先进的制造技术从而提高了本身的制造业实力这个意义才是最为重大的。

这时候黄龙飞停下了脚步凌天翔这才现他们已经翻过了小山坡那座船篷就在前面不远处里面正在施工建造的不是一艘潜艇而是一艘大型船只